Инициативата „Един пояс, един път“ е важна за Югоизточна Азия

Инициативата „Един пояс, един път“ често се разглежда на Запад като китайско предизвикателство към глобалния ред, но BRI е важна за АСЕАН.От 2000 г. АСЕАН е регионална икономика, която се развива около Китай.Населението на Китай е около два пъти по-голямо от това на страните от АСЕАН взети заедно, а икономиката му е много по-голяма.Югозападната граница на Китай с много страни от АСЕАН също улесни много проекти, които се развиват.

В Лаос Китай финансира трансгранична железопътна линия, свързваща лаоската столица Виентян с югозападния китайски град Кунмин.Благодарение на китайските инвестиции, Камбоджа също има проекти за магистрали, комуникационни сателити и международни летища.В Източен Тимор Китай инвестира в изграждането на магистрали и пристанища, а китайски компании спечелиха наддаването за експлоатация и поддръжка на националната мрежа на Източен Тимор.Общественият транспорт и железниците на Индонезия се възползваха от инициативата „Един пояс, един път“.Виетнам има и нова лека железопътна линия.От края на 80-те години китайските инвестиции в Мианмар оглавяват списъка на чуждестранните инвестиции.Сингапур е не само партньор в инициативата „Един пояс, един път“, но и член-основател на AIIB.

Повечето страни от АСЕАН виждат инициативата „Един пояс, един път“ като възможност за изграждане на инфраструктура и стимулиране на техните вътрешни икономики, особено когато се очаква глобалният икономически растеж да намалее.Най-големите бенефициенти на АСЕАН по инициативата „Един пояс, един път“ са средно големи икономики, които са приели предложението на Китай да помогнат чрез сътрудничество, без да попадат в капана на дълга.С изключение на внезапен, опустошителен шок, Китай ще продължи да играе важна роля в разпределението на богатството и подпомагането на глобалния растеж, особено за страните от АСЕАН.

Когато BRI беше подписан, по-малките икономики на АСЕАН разчитаха на щедри китайски заеми.Въпреки това, докато страните от АСЕАН, участващи в инициативата „Един пояс, един път“, могат да изплатят дълговете си и да оценят потенциалните ползи от проектите, по които работят, инициативата може да продължи да служи като изстрел в ръката за икономиката на региона.